书写青年一辈的责任担当致敬百年风华里的这些身影令人动容0阿木

书写青年一辈的责任担当《致敬百年风华》里的这些身影令人动容

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我愿为祖国继续奋斗，砥砺前行！

2001年12月11日，这是一个令国人骄傲的日子，中国正式加入WTO，也标志着中国走近世界舞台的中心。而在此之前，中国经历了15年漫长的复关和入世谈判。正在世界银行工作的张月姣听到消息后，激动不已。国际谈判是一个没有硝烟的战场，这其中的艰辛与波折，作为亲历者的她深有体会。

1995年，张月姣遇到了最艰难的坎。那时正值中国准备申请加入关贸总协定，美国以投票权为筹码，提出如果中方在知识产权谈判问题上作出让步，他们就愿意支持。这于中方而言是不公平的，谈判几度陷入僵局又几度重启。那段时间，张月姣经常忙得在办公室过夜。没有暖气，没有沙发，没有热水，在凳子上睡一会儿就继续起来整理材料。七轮谈判，二十个月的高强度工作，换来的是最终的一致协定。

40多年来，张月姣用坚定、强硬的态度维护维护祖国的利益和尊严，哪怕承受着别人想象不到的压力，也要在这个战场奋斗到底。如今77岁的她仍然坚持在工作岗位上，致力于解决国际投资争端。她说：回顾自己走过的路，很感谢党和国家的培养。我愿为祖国继续奋斗，砥砺前行。不少网友被张月姣的传奇故事深深打动，纷纷留言：国际谈判考验的是智慧、定力、耐力和体力。这背后的艰辛是难以想象的，要付出多于常人几倍的努力。

在这里我们代表中国，必须干得漂亮！

2018年8月31日，中马友谊大桥正式通车。这是马尔代夫的第一座跨海桥梁，是一带一路最早实施并取得重大成果的大型基础设施项目。项目建设者来自中交二航局，80后党员王超正是其中一员。

大桥建设海域，被当地人称为恶魔之海：风大浪大，珊瑚礁地质，十天半个月都打不了一根桩。王超说：团队越困难的时候，党员就越要带好头。我们要做‘恶魔之海’里的定海神针。他带领团队找风浪相对小的窗口期，争分夺秒在有限的200多个小时窗口期中，完成了3万多吨重的钢材、钢构件的吊装、施打、安装作业。

当时王超还不幸患上登革热，情况十分危急，医生下了病危通知。但他没有选择回国，在重症监护室熬过了20多天后，重回工地投入到大桥的建设中。在与重重困难的拼抢中，最终王超带领团队以33个月的超短工期顺利完工，创造了一项工程奇迹。

回想起大桥通车的那天，节目现场的王超还是难掩自豪。经过我们营地的时候，很多马尔代夫民众拿着中马两国的国旗向我们挥手，用中文说谢谢。他们或许不会记住建设者的名字，但他们会记住中国和中国制造。在这里我们代表中国，必须干得漂亮！中马友谊大桥项目，不仅造福了当地人民，还培养出了很多外籍技术工人。有600多个外籍工人在现场，中国工人手把手传授技术经验，真正体现了大国担当，亦是命运共同体意识和合作共赢理念的生动实践。

来自中国人民大学国际关系学院的王义桅曾走访多个一带一路国家，发现不少中国援建的项目都被印在了当地的货币上，这些国家对于一带一路的欢迎程度可以想见。王义桅用三句诗词概括了一带一路互利共赢的局面：一是天堑变通途，聚焦于基础设施，真正帮助当地摆脱贫困；二是天涯若比邻，互联互通，推进非洲各国迈向区域合作；三是天涯共此时，共同构建人类命运共同体。

拥抱世界，携手未来。在形成全面开放新格局的征程上，我们将继续稳行致远，逐浪远航。每周五晚20:20，关注江苏卫视《致敬百年风华》，一起聆听更多动人故事。

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